对超高频射频识别（RFID）系统的防碰撞问题进行了分析。提出了基于动态帧时隙ALOHA（DFSA）协议与正交可变扩频因子码（OVSF）作为扩频码的码分多址技术相结合的超高频RFID系统

实现了在单一时隙内最多可并行识别m个RFID应答器

m为OVSF扩频码长度。对提出的RFID系统期望的系统吞吐量进行了理论分析

仿真结果表明其防碰撞性能显著超过了现有的基于动态帧时隙ALOHA（DFSA）协议的超高频RFID系统的防碰撞性能。